SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG 14  VẠN TOYOTA ALTIS 13 NĂM TUỔI CÓ NHỮNG GÌ? CHI P Quang Đức Auto ;
alt

SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG 14  VẠN TOYOTA ALTIS 13 NĂM TUỔI CÓ NHỮNG GÌ? CHI PHÍ HẾT BAO NHIÊU TIỀN?

  Thứ Thu, 16/05/2024

Bảo dưỡng định kỳ và thay thế phụ tùng hư hỏng là vấn đề rất quan trọng để duy trì hiệu suất và an toàn của chiếc xe TOYOTA ALTIS khi mà chiếc xe này sản xuất năm 2011, đã chạy được 140.000km. Dưới đây là một số thông tin hữu ích về các hạng mục thay thế,  bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết trên chiếc xe này tại Quang Đức Auto.

KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG PHANH BỐN BÁNH TRÊN TOYOTA ALTIS

  • Kiểm tra hệ thống phanh: Đảm bảo rằng hệ thống phanh hoạt động tốt để đảm bảo an toàn khi lái xe.

  • Vệ sinh má, đĩa phanh: Loại bỏ các bụi bẩn, tăng hiệu quả mát giữa má phanh và đĩa phanh, láng đĩa phanh sau

KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG BUGI TRÊN TOYOTA ALTIS

Bugi mới sẽ có đầu đánh lửa màu đỏ gạch hoặc nâu nhạt. Đây là màu sắc nguyên bản của nó.

Đầu Bugi có màu trắng hoặc đen. Báo hiệu tỉ lệ hòa chế giữa không khí và xăng đang gặp vấn đề. Đối với màu trắng không khí đang có tỉ lệ cao hơn xăng. Và ngược lại màu đen tỉ lệ xăng lớn hơn thể tích không khí. Đây có thể là những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng bugi đánh lửa yếu.

Trường hợp của chiếc TOYOTA ALTIS này bộ phận bugi đã kém ở cả 4 máy, hiện tượng đóng cặn muội than, hiện tượng cháy quá nhiệt ở chân bugi, khe hở nhiệt ở đầu bugi quá lớn di bị mòn. Khi đó Kỹ thuật viên cần thay thế bugi mới.

THAY DẦU HỘP SỐ VÀ LỌC DẦU HỘP SỐ TRÊN TOYOTA ALTIS

Chiếc TOYOTA ALTIS được kiểm tra và thay dầu hộp số tự động, kèm theo đó là lọc dầu chuẩn theo xe.

Sau một thời gian dài hoạt động, dầu hộp số dần bị nhiễm bẩn và biến chất do phải hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt như nhiệt độ cao, từ đó khả năng bôi trơn và làm mát giảm hiệu quả. Sau 100.000km chúng ta nên thay dầu hộp số cho xe của mình, trong trường hợp này chiếc TOYOTA ALTIS đã chạy 14 vạn nên cần phải thay dầu hộp số.

Đối với lọc dầu hộp số tự động, thời gian thay lọc dầu hộp số ô tô định kỳ là 80.000 đối với xe chạy trong môi trường khắc nghiệt hoặc 100.000km/lần đối với xe chạy bình thường, điều này sẽ giúp hộp số được bôi trơn bằng dầu sạch để hoạt động hiệu quả và ổn định. Bên cạnh đó, gioăng đáy cacte hộp số không còn sự đàn hồi, kín khít nên cần phải thay thế mới.

THAY LỌC GIÓ ĐỘNG CƠ TRÊN TOYOTA ALTIS

Sau một thời gian hoạt động, bụi bẩn cùng các tạp chất sẽ bám vào màng lọc gió. Nếu không được vệ sinh hoặc thay thế định kỳ, chúng sẽ lấp đầy các lỗ thông khí, gây cản trở lượng không khí tiến vào khoang đốt động cơ. nếu không xử lý hoặc thay mới sẽ khiến tỉ lệ hòa khí bị sai lệch làm giảm hiệu suất động cơ, gây nóng máy và sản sinh muội than trong buồng đốt. 

THAY LỌC GIÓ ĐIỀU HÒA TRÊN TOYOTA ALTIS

Không khí bẩn do lọc điều hòa bẩn sẽ gây khó chịu hoặc thậm chí gây nguy hiểm cho sức khỏe của người lái và hành khách.Bởi vậy cần thường xuyên vệ sinh & thay thế định kỳ.

BỔ SUNG NƯỚC LÀM MÁT - NƯỚC RỬA KÍNH TRÊN TOYOTA ALTIS

Sau một thời gian sử dụng, qua kiểm tra kỹ thuật tại Quang Đức thấy rằng các loại nước trên chiếc xe này đều bị tiêu hao ví dụ như: “ nước rửa kính, nước làm mát…” vì vậy chúng tôi đã tiến hành bổ sung bằng các loại nước chuyên dụng cho xe, Riêng phần nước làm mát tiêu hao có thể gây hại cho động cơ nên cần theo dõi thêm nếu bị hao quá mức cho phép.

VỆ SINH HỌNG HÚT BƯỚM GA TRÊN TOYOTA ALTIS

Họng hút, bướm ga dẫn không khí vào động cơ, đã bị đóng cặn bẩn sau một thời gian vận hành. Vệ sinh bướm ga trên chiếc TOYOTA ALTIS đúng cách sẽ cải thiện quá trình đốt cháy nhiên liệu tại piston, tăng hiệu suất vận hành của động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu.

THAY THẾ CỤM BƠM XĂNG TRÊN TOYOTA ALTIS

Động cơ xuất hiện tình trạng khó nổ, nổ không đều, động cơ rung giật và bị giảm công suất.

Nguyên nhân là do bơm xăng bị tắc nghẽn, lọc xăng bẩn nên lượng xăng đi qua ít, động cơ không được cung cấp đầy đủ mức nhiên liệu cần thiết, lúc có lúc không, khiến máy có máy không dẫn đến tình trạng bỏ máy khi động cơ hoạt động. Sau khi nắm bắt được tình trạng đó, Quang Đức Auto đã tiến hành thay thế cụm bơm xăng mới trên chiếc Toyota Altis.

THAY THẾ HỆ THỐNG TREO CHO TOYOTA ALTIS

Sau 13 năm sử dụng đi được 14 vạn, chiếc Toyota Altis đã có biểu hiện kém đi ở hệ thống giảm xóc trước khiến xe bị nhún mạnh về phía trước khi phanh, xe bị lắc lư, lốp mòn không đều. Trên lý thuyết, con số lý tưởng để người lái xe tiến hành kiểm tra, thay thế bộ giảm xóc ô tô là từ 80.000 - 140.000km tùy vào loại xe và điều kiện vận hành thường xuyên. Với các hiện tượng trên, đội ngũ kỹ thuật đã tiến hành thay thế Giảm xóc trước, tăm bông giảm xóc, bát bèo cả hai bên trái phải.

THAY THẾ CAO SU CÀNG A, ROTUYN CÂN BẰNG TRÊN TOYOTA ALTIS

Rotuyn cân bằng đảm bảo cho chiếc xe không bị rung lắc, kêu lọc cọc cũng như điều hướng xe theo ý muốn của người lái. Bị hỏng Rotuyn rất nguy hiểm bởi nó có thể khiến tài xế mất lái và gây ra những tai nạn nghiêm trọng. Còn Càng A có chức năng chống rung lắc, duy trì các góc nghiêng/góc chụm, tiết kiệm không gian gầm xe phía trước, đồng thời đảm bảo chiếc xe hoạt động ổn định trên mọi cung đường.

Sau khi kiểm tra, đội ngũ kỹ thuật của Quang Đức Auto đã nhận thấy Cao su càng A dưới ( To, nhỏ) bị nứt, mòn do oxi hóa, Rotuyn cân bằng bị bụi bẩn bám vào sâu bên trong gây bó kẹt do đó cần thay thế các chi tiết này.

THAY THẾ CHÂN ĐẦU MÁY TOYOTA ALTIS

Trên chiếc xe này, chân đầu máy được lắp giữa động cơ và khung xe. Chất liệu của chân máy này được làm bằng kim loại và cao su. Trong đó, cao su được sử dụng để hấp thụ và giảm sự rung động và kim loại được sử dụng để chống chịu lực và mô-men xoắn tạo ra bởi động cơ.

Trên thực tế, chiếc Toyota Altis xuất hiện vấn đề rung lắc trong khoang máy, động cơ bị dịch chuyển rõ rệt và có tiếng ồn. Qua kiểm tra nhận thay cao su cân máy đã bị mòn gãy nứt, phần kim loại có dấu hiệu cong vênh cần phải thay thế.

BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ TOYOTA ALTIS BAO NHIÊU TIỀN?

Đối với các hạng mục bảo dưỡng bên trên kèm theo một số vật tư phụ, chiếc xe TOYOTA ALTIS chỉ cần chi trả hơn 19.000.000 ( mười chín triệu đồng), ngoài ra còn được áp dụng rất nhiều chương trình khuyến mãi. Đối với các dòng xe bảo dưỡng định kỳ 1 vạn sẽ dao động từ 1,5 - 2 triệu đồng cho từng dòng xe.

 

Quang Đức Auto với diện tích trên 10.000m2, đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp cùng trang thiết bị hiện đại chắc chắn sẽ làm hài lòng quý khách hàng.

------------------------------------------------

QuangDucAuto chuyên:

Phục Hồi Xe Hyunhdai I20 bị tai nạn va chạm nặng phần đầu Phục hồi - Trùng tu xe tai nạn, va chạm.

Phục Hồi Xe Hyunhdai I20 bị tai nạn va chạm nặng phần đầu Sơn gò xước dăm, móp méo quanh xe.

Phục Hồi Xe Hyunhdai I20 bị tai nạn va chạm nặng phần đầu Sơn đổi màu - Sơn lại màu gốc,Sơn Lazang...

Phục Hồi Xe Hyunhdai I20 bị tai nạn va chạm nặng phần đầu Bảo Dưỡng định kỳ - Đại tu máy - Kiểm tra tổng thể xe.

Phục Hồi Xe Hyunhdai I20 bị tai nạn va chạm nặng phần đầu Hỗ trợ thủ tục Bảo Hiểm Thân Vỏ - TNDS tất cả các hãng.

*********************************************************************

----------------------------

QUANG ĐỨC AUTO - TRUNG TÂM ĐẠT CHUẨN VỀ SỬA CHỮA, CHĂM SÓC XE LỚN NHẤT TOÀN MIỀN BẮC.

LIÊN HỆ NGAY:

website đặt lịch: Quangducauto.com

Hotline / Zalo: 0962 677 726

Địa chỉ: 1075 Giải Phóng, Giáp Bát, Hoàng Mai, Hà Nội.

#otoquangduc #quangduc #baoduongoto #sonoto #sondoimau #baohiemthanvo #Baoduongdinhki #garauytin #garagechuyennghiep


 

Viết bình luận của bạn:
icon icon icon icon