Bảo dưỡng định kỳ và thay thế phụ tùng hư hỏng là vấn đề rất quan trọng để duy trì hiệu suất và an toàn của chiếc xe MAZDA BT-50 khi mà chiếc xe này sản xuất năm 2015, đã chạy được 190.000km bắt đầu xuất hiện những hư hỏng phần gầm. Dưới đây là một số thông tin hữu ích về các hạng mục thay thế, bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết trên chiếc xe này tại Quang Đức Auto.
KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG PHANH BỐN BÁNH TRÊN MAZDA BT-50
-
Kiểm tra hệ thống phanh trước - sau: Đảm bảo rằng hệ thống phanh hoạt động tốt để đảm bảo an toàn khi lái xe.
-
Vệ sinh má, láng đĩa phanh: Loại bỏ các bụi bẩn, tăng hiệu quả mát giữa má phanh và đĩa phanh
THAY DẦU ĐỘNG CƠ 5000KM VÀ LỌC DẦU TRÊN MAZDA BT-50
Chiếc MAZDA BT-50 được kiểm tra và thay dầu động cơ Castrol, kèm theo đó là lọc dầu chuẩn theo xe. Đối với lọc dầu động cơ, cứ chạy 10.000km chúng ta nên thay thế
KIỂM TRA HỆ THỐNG TREO CHO MAZDA BT-50
Sau 10 năm sử dụng đi được 19 vạn, chiếc MAZDA BT-50 đã có biểu hiện kém đi ở phần gầm nên cần kiểm tra cả hệ thống hteo trước sau. Trên lý thuyết, con số lý tưởng để người lái xe tiến hành kiểm tra, thay thế bộ giảm xóc ô tô là từ 80.000 - 140.000km tùy vào loại xe và điều kiện vận hành thường xuyên. Ở đây hệ thống treo vẫn còn trong trạng thái tiếp tục sử dụng được.
THAY THẾ CAO SU CÀNG A, ROTUYN CÂN BẰNG TRÊN MAZDA BT-50
Rotuyn cân bằng đảm bảo cho chiếc xe không bị rung lắc, kêu lọc cọc cũng như điều hướng xe theo ý muốn của người lái. Bị hỏng Rotuyn rất nguy hiểm bởi nó có thể khiến tài xế mất lái và gây ra những tai nạn nghiêm trọng.
Còn Càng A có chức năng chống rung lắc, duy trì các góc nghiêng/góc chụm, tiết kiệm không gian gầm xe phía trước, đồng thời đảm bảo chiếc xe hoạt động ổn định trên mọi cung đường.
Sau khi kiểm tra, đội ngũ kỹ thuật của Quang Đức Auto đã nhận thấy Cao su càng A dưới ( To, nhỏ) bị nứt, mòn do oxi hóa, Rotuyn cân bằng bị bụi bẩn bám vào sâu bên trong gây bó kẹt do đó cần thay thế các chi tiết này.
THAY THẾ ROTUYN LÁI TRONG, LÁI NGOÀI, ĐẠI TU THƯỚC LÁI MAZDA BT-50
Cần thay rotuyn lái trong, ngoài ô tô khi rotuyn bị mòn, hỏng, rách bọc cao su dẫn đến rơ, rung lắc vô lăng, phát ra tiếng ồn lạ, lốp mòn không đều, hoặc xe có xu hướng bị kéo về một bên khi di chuyển, do các yếu tố như hao mòn tự nhiên, va đập đường sá, hoặc môi trường khắc nghiệt.
THAY THẾ BI MOAY Ơ CHO XE MAZDA BT-50
Bạn cần thay bi moay-ơ ô tô khi xe phát ra tiếng ồn khó chịu, có hiện tượng rung lắc khi chạy, đèn ABS sáng, hoặc khi xe có va chạm mạnh hoặc chở quá tải dẫn đến bi moay-ơ bị hỏng, mài mòn hoặc khô dầu do thiếu bôi trơn. Các nguyên nhân này dẫn đến moay-ơ và bánh xe không liên kết chặt chẽ, gây mất an toàn khi vận hành.
THAY THẾ TRỤC LÁP XE MAZDA BT-50
BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ MAZDA BT-50 BAO NHIÊU TIỀN?
Đối với các hạng mục bảo dưỡng bên trên chiếc xe MAZDA BT-50 vui lòng liên hệ Hotline để được cung cấp báo giá cụ thể, ngoài ra còn được áp dụng rất nhiều chương trình khuyến mãi. Đối với các dòng xe bảo dưỡng định kỳ 1 vạn sẽ dao động từ 1,5 - 2 triệu đồng cho từng dòng xe.
Quang Đức Auto với diện tích trên 10.000m2, đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp cùng trang thiết bị hiện đại chắc chắn sẽ làm hài lòng quý khách hàng.
------------------------------------------------
QuangDucAuto chuyên:
Phục hồi - Trùng tu xe tai nạn, va chạm.
Sơn gò xước dăm, móp méo quanh xe.
Sơn đổi màu - Sơn lại màu gốc,Sơn Lazang...
Bảo Dưỡng định kỳ - Đại tu máy - Kiểm tra tổng thể xe.
Hỗ trợ thủ tục Bảo Hiểm Thân Vỏ - TNDS tất cả các hãng.
*********************************************************************
----------------------------
QUANG ĐỨC AUTO - TRUNG TÂM ĐẠT CHUẨN VỀ SỬA CHỮA, CHĂM SÓC XE LỚN NHẤT TOÀN MIỀN BẮC.
LIÊN HỆ NGAY:
website đặt lịch: Quangducauto.com
Hotline / Zalo: 0962 677 726
Địa chỉ: 1075 Giải Phóng, Giáp Bát, Hoàng Mai, Hà Nội.
#otoquangduc #quangduc #baoduongoto #sonoto #sondoimau #baohiemthanvo #Baoduongdinhki #garauytin #garagechuyennghiep #khaiphuchoi
